Бульдозер представляет собой универсальную землеройно-транспортную машину, состоящую из гусеничного или пневмоколесного трактора, оснащенного навесным оборудованием и органами управления. Навесное бульдозерное оборудование состоит из: отвала с ножами; толкающей рамы с подкосами, к которым крепится отвал; привода, обеспечивающего подъем и опускание отвала во время работы, а в отдельных моделях бульдозеров также и изменение положения отвала в плане.

На дорожно-строительных работах преимущественное распространение имеют бульдозеры на базе тракторов: ДТ-75М, Т-4АП2, Т100МЗГС, Т-100МЗГП, Т-130.1-Г-1, Т-150, Т-150К, ДЭТ-250М, Т.ЗЗО, Т-500, имеющие соо1ветственно классы тяги: 3 (30), 4 (40), б (60), 10 (100) и 25 (250) кгс (кН).

Современной тенденцией развития бульдозеров являются расширение их типоразмеров и увеличение единичной мощности, что обеспечивает повышение производительности и снижение себестоимости работ.

Тракторы как базовые машины снабжаются гидроприводами управления навесным бульдозерным и рыхлительным оборудованием потребляемой мощностью до 60 % от общей мощности тракторного двигателя при давлении в гидросистемах 16 – 20 МПа, что обеспечивает возможность значительно заглублять отвал или зубья рыхлителя, а также разрабатывать прочные грунты. Для независимого управления подъемом и перекосом отвала в современных бульдозерах предусматриваются раздельные гидроприводы.

Рабочий процесс бульдозера складывается из резания грунта и транспортирования его на относительно небольшие расстояния, не более 100м.

Бульдозерами можно выполнять расчистку полосы отвода с удалением кустарника, деревьев, крупных камней, растительного слоя, снега и т. п.; планировку различных строительных площадок, включая объекты дорожного строительства; перемещение и разравнивание грунтов в насыпях, отсыпаемых другими машинами; перемещение экскаваторных и скреперных отвалов в кавальеры; разработку профильных выемок в кавальеры, а там, где возможно, и в насыпи; возведение насыпей при перемещении грунтов из боковых резервов; засыпку ям и оврагов; устройство временных дорог и проездов; разработку песчаных и гравийных карьеров; перемещение и погрузку сыпучих материалов (песка, гравия, щебня и др.) в карьерах и на складах.

Работы по подборке и штабелированию строительных материалов на складах предпочтительнее выполнять бульдозерами на пневмоколесном ходу, так как бульдозеры на гусеничном ходу гусеницами трактора загрязняют материал.

Бульдозеры – маневренные и высокоэффективные машины, обладающие высокой проходимостью. На долю бульдозеров в дорожном строительстве приходится не менее 50 % общего объема земляных работ.

Бульдозеры классифицируются по основным признакам: по назначению, тяговым показателям (тяговому классу базовой машины), типу ходовой части, рабочему органу и виду управления рабочим органом.

По назначению бульдозеры подразделяются на общего назначения и бульдозеры специального назначения. Бульдозеры общего назначения применяют для всех основных видов землеройно-транспортных и вспомогательных работ преимущественно для разработки грунтов I, II и III категорий. Бульдозеры специального назначения – в особых условиях (к специальным бульдозерам относятся толкачи, бульдозеры для работы в подземных и подводных условиях и. т. п.).

По тяговым показателям базовых машин бульдозеры подразделяются на сверхлегкие, легкие, средние, тяжелые и сверхтяжелые.

К сверхлегким относятся класс до 0,9 мощностью 18,5 – 37,0 кВт; к легким – класс 1,4 – 4,0 мощностью 37,0 – 96,0 кВт; к средним – класс 6,0 – 15,0 мощностью 103 – 154 кВт, к тяжелым – класс 25 – 35 мощностью 220 – 405 кВт и к сверхтяжелым – класс свыше 35 мощностью 510 кВт и более.

По ходовой части бульдозеры подразделяются на гусеничные и пневмоколесные; по рабочему органу – с неповоротным и с поворотным отвалами; по виду управления рабочим органом – с механическим, гидравлическим и пневматическим управлениями.

В настоящее время преимущественное распространение имеет гидравлический привод, имеющий несравненное преимущество перед механическим.

В табл. 1.1 приведены основные данные по бульдозерам с неповоротным отвалом, в табл. 1.2 – с поворотным отвалом, в табл. 1.3 – по колесным бульдозерам.

В связи с возрастающими объемами строительства автомобильных дорог, соответственно значительного объема земляных работ, выполняемых бульдозерами, перспективный выпуск бульдозеров направлен на увеличение единичной их мощности, а также на сочетание использования базисных тракторов двумя видами оборудования — бульдозерным и бульдозерно-рыхлительным.

 

Таблица 1.1.

Показатели	ДЗ-29	ДЗ-42Г	ДЗ-53	ДЗ-54, ДЗ-54С	ДЗ-27С	ДЗ-110хл	ДЗ-35Б	ДЗ-118	ДЗ-6Охл
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Базовый трактор	Т-74-С2	ДТ-75М	Т-100МЗ	Т-100-МЗГП	Т-130.1.Г-1	Т-130.1.Г-1	Т-180кс	ДЭТ-250М	Т-330
Мощность двигателя трактора, кВт	55,2	55,2	79	79	117,8	117,8	132	228	243
Номинальное тяговое усилие, кН	30	30	94	94	94	100	168	220	200
Длина отвала, мм	2520	2560	3200	3200	3200	3200	4430	4310	5480
Высота отвала, мм	800	800	1200	1200	900	900	1200	1550	1420
Максимальный подъем отвала, мм (над опорной поверхностью)	600	600	900	900	900	900	900	970	1118
Максимальное опускание отвала, мм (ниже опорной поверхности)	200	200	1000	400	500	500	300	550	790
Угол резания, град	55	55	55	50-60	50-60	55	45-55	45-60	45-65
Угол установки отвала, град:
в плане	90	90	90	90	90	90	70-90	90	55-90
в поперечной плоскости	-	-	±6	±6	±4	±6	±5	±12	±6
Привод рабочего органа канатно-блочный или гидравлический	-	-	Механический ДЗ-21А (Д-996)	-	-	-	-	-	-
Тип лебедки или гидронасоса	НШ-46У	НШ-46У	-	НШ-46У	НШ-98	НШ-98	НШ-46У	УPC-10, НШ-46У	НШ-32У
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Число гидронасосов	1	1	-	2	2	2	3	2	2
Рабочее давление в гидросистеме, МПа	10	10	-	10	10	10	10	7.5	14
Число исполнительных гидроцилиндров	1	2	-	2	2	2	4	3	2
Средняя скорость перемещения, км/ч:
транспортная	-	-	6,4-10,1	6,4-10,1	8,8-12,25	8,8-12,25	8,7-12	3,19	0-12,7
При резании и перемещении грунта	-	-	2.4	2.4	3.6	3.6	2.9	2.3	0-3.6
При возвратном движении задним ходом	-	-	4,5-5,3	4,5-5,3	4,9-9,9	4,9-9,9	3,2-7,5	2,3-12,5	0-10,6
При возвратном движении передним ходом	-	-	4,5-6,4	4,5-6,4	4,4- 8,8	4,4-8,8	6,4-8,7	2,3-12,5	0-6,6
Масса машины, кг:
Без трактора	850	1070	2133	1780	1920	2285	2 900	4900	8420
С трактором	6 375	6860	14115	13710	15950	16315	18300	32440	44 700

 

Таблица 1.2.

Показатели	ДЗ-104	ДЗ-17	ДЗ-18	ДЗ-28	ДЗ-109ХЛ	ДЗ-6Охл	ДЗ-64С
1	2	3	4	5	6	7	8
Базовый трактор	Т-4АП2	Т-100МЗ	Т-100МЗГП	Т-130.1.Г-1	Т-130.1.Г-1	Т-330	T-500
Мощность двигателя трактора, кВт	95,8	79	79	117,8	117,8	243	368
Номинальное тяговое усилие, кН	40	60	100	94	94	220	350
Длина отвала, мм	2600	3940	3970	3940	4120	5180	5540
Высота отвала, мм	990	1000	1000	1000	1000	1420	1400
Максимальный подъем отвала, мм (над опорной поверхностью)	700	1100	1050	1050	1030	1260	1000
Максимальное опускание отвала, мм (ниже опорной поверхности)	300	1000	250	440	440	690	500
Угол резания, град	45-60	50-60	50-60	50-60	50-60	50-60	50-60
Угол установки отвала, град:
в плане	63-90	63-90	63-90	50-90	50-90	63 и 90	63 и 90
в поперечной плоскости	±6	±5	±5	±6	±6	±10	±6
1	2	3	4	5	6	7	8
Привод рабочего органа канатно-блочный или гидравлический	-	Механиче ский ДЗ-21А (Д-499Б)	-	-	-	-	-
Тип фрикционной лебедки или гидронасоса	НПМ6У	-	НШ46У	НШ-98У	НШ-98У	НШ-98У	НШ-98У
Число гидронасосов	1	-	2	2	2	2	2
Рабочее давление в гидросистеме, МПа	14	-	10	10	10	14	14
Число исполнительных гидро цилиндров	2		2	2	2	2	2
Средняя скорость перемещения, км/ч
транспортная	7,37-9,52	6,4-10,1	6,4-10,1	8,8-12,25	8,8-12,25	0-12,7	-
при резании и перемещении грунта	2,89	2,4	2,4	3,6	3,6	0-3,6	-
при возвратном движении задним ходом	4,68-7,04	4,5-5,3	4,5-5,3	4,9-9,9	4,9-9,9	0-10,6	-
при возвратном движении передним ходом	6,35-7,37	4,5-6,4	4,5-6,4	4,4-8,8	4,4-8,8	0-6,6	-
Масса машины, кг:
без трактора	1440	2200	I860	2000	650	6730	12000
с трактором	9960	14 000	14 100	16320	16956	37400	52000

 

Таблица 1.3

Показатели	ДЗ-102	ДЗ-48
Базовый трактор	МТЗ-80	К-702
Мощность двигателя трактора, кВт	55,1	221
Номинальное тяговое усилие, кН	14	60
Длина отвала, мм	2100	3600
Высота отвала, мм	650	1200
Максимальный подъем отвала, мм (над опорной поверхностью)	400	1050
Максимальное опускание отвала, мм (ниже опорной поверхности)	200	540
Угол резания, град	60	55
Угол установки отвала, град:
в плане	90	90
в поперечной плоскости	-	±5
Привод рабочего органа канатно-блочный или гидравлический	-	-
Тип фрикционной лебедки или гидронасоса	НШ-32К	НШ-98У
Число гидронасосов	1	1
Рабочее давление в гидросистеме, МПа	10	10
Число исполнительных гидроцилиндров	2	3
Средняя скорость перемещения, км/ч: транспортная	25,8	до 30,0
при резании и перемещении грунта	2,65	8,57 -12,44
при возвратном движении задним ходом	3,31-5,62	16,72-24,28
при возвратном движении передним ходом	5,6-6,85	-
Масса машины, кг:
без трактора	620	2990
с трактором	4020	18140

 

Единичная мощность выпускаемых в настоящее время отечественной промышленностью гусеничных тракторов, на которых монтируется бульдозерное и рыхлительное оборудование, достигает 368 кВт, а в ближайшем перспективном плане эта мощность будет достигать 1178 кВт.

Бульдозерно-рыхлительный агрегат предназначен для разрушения плотных и мерзлых грунтов, отделяя их от общего массива в виде различной величины глыб и кусков с последующим рыхлением. Бульдозерно-рыхлительный агрегат монтируется на задней части базисного трактора, передняя часть которого оснащена основным бульдозерным оборудованием.

В табл. 1.4 приведены основные данные по бульдозерно-рыхлительным агрегатам, применяемым в дорожном строительстве.

 

Таблица 1.4.

Показатели	ДЗ-116хл	ДЗ-117ХЛ	ДП-9С	ДЗ-94С	ДЗ-95С	ДЗ-96С
1	2	3	4	5	6	7
Базовый трактор	Т-130.1.Г-1	Т-130.1.Г-1	ДЭТ-250М	Т-330	Т-330	Т-500
Мощность двигателя трактора, кВт	117,8	117,8	228	243	243	368
Номинальное тяговое усилие, кН	94	94	220	200	220	350
Бульдозерное оборудование	ДЗ-110хл	ДЗ-109ХЛ	Д3-34с	Д3-59хл	ДЗ-60хл	ДС-б8с
Рыхлительное оборудование	ДП-26с	ДП-26с	ДП-9с	ДП-10с	ДП-lOc	ДП-llc
Число зубьев в агрегате	1	1	1-3	3	3	1
Максимальное заглубление зубьев, мм	450	450	700	700	700	1000
Ширина наконечника зуба, мм	70	70	105	100	100	124
Угол рыхления при наибольшем заглублении, град	45	45	45	45	45	45
Тип применяемого в гидросистеме насоса	Шестеренчатый нерегулируемый	Аксиально- плунжерный	Шестеренчатый нерегулируемый
Тип насоса	НШ-98	НШ-98	УРС-10	—	—	—
Число насосов	1	1	1	-	-	-
Габаритные размеры с трактором и бульдозером, мм:
длина	6350	6550	8655	8740	9130	9410
ширина	3220	4 120	4540	4730	5480	5000
высота	3065	3065	3 180	3450	3450	3500
Масса, кг:
навесного рыхлительного оборудования	1400	1400	5925	5015	5015	5500
общая с трактором и бульдозерным оборудованием	17750	18070	38350	50530	49930	55000