3. ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО БУЛЬДОЗЕРА. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Бульдозер (рис. 1) имеет рамную несущую систему с полужесткой трехточечной подвеской гусеничных тележек, переднее расположение дизеля и заднее расположение трансмиссии.

Кабина установлена на виброизолированной платформе над трансмиссией.

Передача крутящего момента от вала дизеля к ведущим колесам осуществляется транс­миссией механического типа. Управление механизмами трансмиссии комбинированное - механогидравлическое и (или) механическое, гидросервированное.

Ходовая система состоит из двух тележек с гусеничными цепями и балансирного устройст­ва, связана с рамой Бульдозера в трех точках шарнирами.

Гидравлическая система управления агрегатируемыми орудиями универсальная, раздель­но-агрегатная, с возможностью установки передней и задней навесных систем.

По способу пуска дизеля Бульдозеры выпускаются с электростартерной системой пуска и с пусковым двигателем. Пуск дизеля производится с рабочего места.

Кинематическая схема Бульдозера представлена на рис. 2, 3.